而百度在武漢同類項目3月底曾大規模癱瘓故障，被問到類似事故若在港發生，責任誰屬，運輸署表示要視乎情況。
謝詠誼：「如果真的發生事故，會有甚麼情況，是難以一概而論，即誰人負責任。我們平時駕車在使用道路都知道的，是不可以一概而論，但如果是剛才提及對市民或行人的保障，最重要的是每一輛測試自動車都有有效的第三者風險保障。」
運輸署至今發出8個自動車先導牌照，港鐵及機管局下半年會在高鐵西九龍站至機鐵九龍站之間，安排4輛自動車進行測試，路線會經過雅翔道及佐敦道等主要路段，預計明年第二季開始商業營運。
她表示，有關西九路線圖的項目正在測試小巴類型的車輛及處理大型車輛的申請，期望把車類型及車種走向多元化。
運輸署指 ，希望陸續有更多路線 做無人化測試 ，亦透露正處理一些商業運作申請。
#要聞
而百度在武漢同類項目3月底曾大規模癱瘓故障，被問到類似事故若在港發生，責任誰屬，運輸署表示要視乎情況。
謝詠誼：「如果真的發生事故，會有甚麼情況，是難以一概而論，即誰人負責任。我們平時駕車在使用道路都知道的，是不可以一概而論，但如果是剛才提及對市民或行人的保障，最重要的是每一輛測試自動車都有有效的第三者風險保障。」
運輸署至今發出8個自動車先導牌照，港鐵及機管局下半年會在高鐵西九龍站至機鐵九龍站之間，安排4輛自動車進行測試，路線會經過雅翔道及佐敦道等主要路段，預計明年第二季開始商業營運。
她表示，有關西九路線圖的項目正在測試小巴類型的車輛及處理大型車輛的申請，期望把車類型及車種走向多元化。
運輸署指 ，希望陸續有更多路線 做無人化測試 ，亦透露正處理一些商業運作申請。
#要聞